【期間限定送料無料】【軽量！新感覚！電動とクロス両方楽しめる！】リチウムイオンバッテリー搭載（8Ah&5Ah有）　電動自転車（電動アシスト自転車）クロスバイク26インチリチウムイオンバッテリー【グリッサード】のレビューは！？

年齢不詳さん
概ね問題なく乗れています。 初めてのアシスト付きですが本当に楽で驚きます。 思わず遠出をしたくなります。

年齢不詳さん
【デザイン】◎ ホワイトを購入しましたが、低重心感のある見た目で、車に例えるならスポーツカーの様なイメージ 【乗り心地】○ サドルが固め。３０分通勤にはきついです。 【操作性】○ 若干のハンドルの軽さは感じますが、概ね問題点はありません。 【アシスト性能】◎ 漕ぎ出し１発目からのアシスト。信号待ちも苦にならなくなりました。 【バッテリー】◎ Highモードでの２０Km走行で残量2/5。妥当だと思います（8A） 【その他】 初心者の僕でも組み立てに１時間。意外と簡単に組みあがりました。 １５mmレンチは自前で用意が必要です。

年齢不詳さん
当初すぐ乗れるかと思いきや、ブレーキレバーの遊びがありすぎて、ブレーキが不十分、ハンドルと本体の締め付けがゆるいので、すぐは乗れませんでした。梱包をはずしかたずけるのに20分、解説を30分くらい読んで、締め付けや作業完了するのに60分位は採られます。ママチャリ式の電気自転車は保有済みなので、すぐ使えると思った私は浅はかでした。ブレーキワイヤーなどまで不完全だったらさらに1-2時間はかかると思いました。私はパンク修理以外は全部自転車屋にお願いしているレベルなので、初期確認事項をＹＯＵ ＴＵＢＥなどに上げてもらえれば、すぐ理解できるのですが、ガイドブックはまずどれを先に読めばいいかわかりにくいですね。コスパは文句ありませんが、バッテリーの表示はかなりインチキだと思いました。坂などの起伏が多い片道14.2Kmの往復でエコモードクラスで走りましたが、バッテリーは半分弱の表示には最終的になりましたが、途中バッテリーが２メモリは減って、ランチのため、一度自転車を降りて電源を消して、再度乗るとバッテリー表示はフルをさしており、２KMくらい走らないと１メモリも減らずずっとFULLのままだったりするので、これはあてにならないなーという感じです。 ママチャリでは同じ往復はバッテリー２つ積んでエコモードでぎりぎりでしたので大容量に満足です。（ただ心配なのは今後リフレッシュバッテリーにせよ、新しく購入するバッテリーにせよ。２年後に老朽化したときのバッテリー金額ですね。）

50代 男性さん
商品が、届く迄は、少し不安でしたけど 組み立ても、簡単でしたね 特に、登り坂で抜群に力を、発揮しますのでとても気に入りました 有り難う。

30代 男性さん
総合的には非常に満足できる一品です！ (1)電動アシスト機能について アシストが入るのが国産のに比べると遅い印象があります。反面、アシストは力強く、制限速度は設定されていないのではないか、と思うほどです。自宅前の急坂を楽々登れるのは、まさに求めていた機能です！ アシストOFFの時のペダルは、アシスト機能なしの自転車と比べると重く感じます。国産のアシスト機能自転車と同様です。 アシスト機能なしでは登れない急坂を走る必要のない人は普通のマウンテンを買うことをお勧めします。 (2)大きさについて 思っていたよりも大きくてビックリしました。エレベーターに載せるのもギリギリでした。 当方、身長165cm、体重68kgですが、サドルを一番低くしてもギリギリと言った感じ。ただ単に私が短足なだけかもしれませんがσ(^_^;) (3)組み立てについて そんなには難しくありませんが小一時間かかります (4)備品について ワイヤーキー、ライト、工具がついていますが、ライトについては、ハンドルに設置したところ、土台のリングがあっという間に壊れてしまいました。プラスチックの強度が低すぎます。 (5)バッテリー おそらくパワーがある分、減りが早いのではないかと思います。坂道登る時だけオンにして、3日から1週間に一回充電しています。 (6)デザイン、その他 まず想定外に良かったのが前輪のサス。多少の段差も楽々です。そしてデザイン。これもなかなかいいと思います。 ギアは信頼のシマノの部品が使われているのでこれも安心です。サドルの硬さについては、毎日駅までの往復（片道15分程度）の利用であれば気になりません。

50代 男性さん
8Aタイプのガンメタルを購入し注文から4日で届きました。 届いた段ボールは60インチTV位の大きさでインパクトがあります。前輪とハンドル、フロントキャリア、ペダルが外れた状態で入っています。 前輪にクイックリリースを通してフレームにはめ込む作業が最初のステップになりますが、付属の説明だけではわかりにくいのでWebで調整方法を調べた方が良いです。走行中に外れたら大変ですので。ペダルには左右があり回転方向が違うので注意が必要です。右側は右回し、左側は左回しに回転させてねじ込みます。 組み立て作業は付属工具で全て賄えますが数が多いため電動ドライバーがあった方が楽です。おまけの前照灯、ワイヤー鍵も取り付けると全体で2〜3時間程度の作業になると思います。(前照灯、ワイヤー鍵も実用に耐えるレベルの品質はあります) 組み立て後の感想ですが、思った以上に高級感があり満足しました。電動アシストであることが電池以外ではわからない作りが良いと思います。ブレーキやギア類もしっかりした感じで不安感はありません。全体的には大きめでがっしりした印象で20Kgの重さに負けないフレーム強度はあると思います。泥よけとリアキャリアは後付け感満載なのはイマイチです。 注意点として、サドルの位置が余り下がらずハンドル幅も大きめなので小柄な人は合わない可能性があります。165cm以上は必要ではないでしょうか? 納品状態のサドルは確かに痛いですがネジを調整して前傾させてみた所、普通に乗れるレベルにはなりました。(圧迫感は無くせます) 電動アシストの効き方は悪くないと思います。唯一、わずかな下り坂に切り替わった場所でアシストがそのまま効き続けスピードが出過ぎて怖さを感じた場面はありました。全体的にはMidレベルのアシストに固定してギアで調整するという使い方が自分としては楽な感じでした。 難点は車体の重さでしょうか。学生時代はロードレーサータイプに乗っていましたので、その時の軽快な加速感とは全く違うと思いました。ハンドリングはクイックで悪くは無いのですが別の乗り物だと思った方が良さそうです。

40代 男性さん
電動アシストのイメージを変えた抜群のデザイン、これなら通勤にも使えると思いました。なのにこの価格。これしかないと思いました。最高です。

年齢不詳さん
【デザイン】とてもカッコイイ！ 【乗り心地】ちょっとサドルが固いですが、スポーツタイプなのでこんなものかなと。 【操作性】ママチャリに比べると格段に良いです。サスペンションが良いですね。 【アシスト性能】HIGHモードだととてもアシストを感じます。満足。 【バッテリー】まだ試運転程度なのでどのくらい持つかは未知数。 【その他】組み立てはすぐにできましたが、ディスクブレーキの調節がなかなか難しく、時間がかかりました。でも調節に20分くらい。 全体にこのお値段でこの性能だったら大満足です。

40代さん
アシスト自転車がこんなにも楽だとは思わなかったし対応も早くとても満足出来ました。

40代 男性さん
【デザイン】 カッコいいです。電動アシストのクロスバイクの中では一番いいデザインだと思います。 【乗り心地】 アシストなくても、結構走れます。前後ともディスクブレーキなのは贅沢ですね。 【操作性】 電動サイクルの割には重くなく、取り回しも楽です。 【アシスト性能】 子どもを乗せるタイプの電動サイクルは乗ったことがあったのですが、それよりは、アシストが弱い気がします。漕ぎ始めのアシストが特に感じました。 坂道でのアシスト力は充分です。 【バッテリー】 片道7km程度の往復で1週間乗っても充電が持ちました。 ただ、1年経った時に、どのくらい持つかが問題ですが、消耗品と考えているので問題なしです。 【その他】 総括として、この値段で、これだけの自転車が買えるのは、大変満足です。 サドルは確かに固いです。すぐ自転車屋で柔らかめのものと交換しました。 サービスでついていたキーチェーンは、あまり好みではなかったので、使いませんでした。また操作パネルに「ライト」とありますが、これは使いませんよね？ （ライトがないので） メンテとか組み立てとか自分でやるのが嫌いなので、有料で完成品を送ってもらいました。これは、配送料が高くなる手間料・・という感じなのでしょうか？ 段ボールから出して、すぐ乗れるのは嬉しかったですが、段ボールを剥がすのが、結構手間で、なんだかんだで、30分はかかりました・・・。

40代 男性さん
通勤用の息子のために購入 息子もかなり気に入ってる様子

年齢不詳さん
仮組立てされた状態で発送されてきますので、受取り後は前輪組付けがメインですが、女性一人でも可能です。組立て後の試走で、ブレーキに若干違和感あったので、近所の自転車屋さんで、微調整お願いしました。アシストは強力なので、普段使いでは全く問題ありません。

年齢不詳さん
【デザイン】 黒を購入。後ろの泥除けを外せばかっこいい。 【乗り心地】 サドルが硬い。好みのサドルに交換が必要かも。 【操作性】 雨に晒してしまい、サイクルメーターのスピードが表示されなくなった。(0Km/ｈのまま) 普通の自転車と比べて特に漕ぎ難いとかは無い。 【アシスト性能】 十分。HIGHモードなら急な坂道でも少し力を入れるだけで走れる。 結構スピードが出る。普通のチャリと原チャリの間位。 【バッテリー】 今のところ問題なし。装着、取り外しも簡単。重くない。 使い方にもよるが3日に1回は充電が必要。 【その他】 購入から1ヶ月、60ｋｍ程走行。 商品紹介ページがやたら長かったから地雷かと思いきや全然そんなことは無かった。 組み立てが少し面倒だったが説明書と完成品画像を参考にすればなんとか組み立てられる。 通勤がすごく楽になった。疲れないという広告はその通りだと思う。 今のところスピードメーターが表示されないこと以外は不満なし。

年齢不詳さん
【デザイン】 今回、ブラックを購入しました。外観良く、また、電動アシスト機能があるようなフォルムに見えないところが気に入りました。 【乗り心地】 毎日通勤（約15km）に使用しています。前評判にありましたお尻の痛みについては、多少ありましたが、特に気になるようなものではないと感じています。 【操作性】 太いタイヤの割にはカーブもスムーズで、また、ブレーキ性能も良いと思います。 【アシスト性能】 急な坂道でも、立ちこぎをすることなく進めます。但し、楽々と登れる事はありません。やはり、脚力なり体力は必要かと．．． 【その他】 手元に届いてから、ハンドル〜サドル〜前輪〜ペダル〜ブレーキ調整を行いましたが、説明書が分かりやすく作業時間もさほどかかることなく、出来上がりました。良い買い物をしたと思っています。

30代 男性さん
心配していた組み立ても、とても簡単にできました。 生活防水がどれくらいか、少し心配ですが、じっくり楽しみたいと思います。